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南可往阳春、阳江方向,向东前往新兴县城及珠三角方向,自1月8日零时起该站撤销,停止收取车辆通行费。记者17日上午在该站原址见到,目前收费设施仍未拆除,但收费人员早已撤去,过往车辆畅通无阻。一位经常途经此处的司机告诉记者,过去簕竹收费站小车要收费7元,每趟来回就要14元通行费,撤销收费站后,他每个月可节省近300元通行费。(李维宁) 李维宁 (李维宁)
广州市从化105国道原有的彩虹桥收费站已经拆除 羊城晚报记者 陈文笔 摄 基层实录 羊城晚报讯 记者林翎、刘勇报道:从1月8日零时起,广东省撤销了41个收费站。连日来,部分读者向羊城晚报反映,佛山、珠海等地撤销的收费站,仍然在收费。17日,羊城晚报在珠海、佛山、广州等各地对已撤销的收费站进行回访,没有发现有违规收费的现象。广东省交通运输厅有关负责人表示,已经撤销的收费站除了不能再收费外,还应于停止收费之日起15天内自行拆除。 目前,广东省收费公路专项清理工作已进入第二阶段。根据《广东省收费公路专项清理工作实施方案》(以下简称《方案》),从1月8日零时起,全省将有41个收费站停止收费。 在17日的回访中,羊城晚报记者发现部分车主由于不清楚相关政策,对已经撤销的收费站还存在误解,也有的收费站撤销后还没拆除,引起误解: 误解一:高速公路还要收钱?珠海读者向羊城晚报反映,珠海S111线下栅收费站列入本次撤销之列,为什么从高速公路出站还要收费?而据羊城晚报记者现场观察,S111线下栅站与京港澳高速的出站口相近,下栅站撤销后,的确停止了收费,而高速公路出口由于靠近高速公路口,所以司机误以为高速公路也停止收费。据《方案》规定,本次清理撤销的41个收费站全部是普通公路的收费站,未涉及高速公路,因此高速公路收费没有违规。 误解二:已经撤了站,为何还收费?位于番禺与佛山之间的紫坭大桥也在撤销之列。羊城晚报记者在现场看到,这里的收费站佛山往广州方向的站亭已经关闭,但广州前往佛山方向仍在收费。有车主表示,既然已撤销了,为什么广州往佛山方向还要收费? 对此,广东省交通运输厅有关负责人解释,按照本次清理方案,一共有12个收费站是实行单边收费,即一个方向的收费通道收费,另一方向的通道免费,而紫坭大桥收费站也名列其中。“这主要是为了调整收费站间距,解决站距不足问题”,该负责人表示,在同一线路上站距不足50公里的,按照如下原则处理:同属一个地级市则撤销其一,分属不同地级市则各撤半边;如涉及经营性收费站,暂时不予调整。 误解三:收费站撤销了为啥还没拆?在已经撤销的41个收费站中,G105彩虹桥、钟林等收费站已经自行拆除,但仍有部分收费站没有拆除收费的建筑。来自顺德的司机李先生认为,如果紫坭大桥收费站佛山往广州方向已停止收费的站亭不拆,很容易引起司机误会,以为还在收费。 记者也了解到,广州东江大桥虽也停止收费,但是也没有拆除。对此,广州港集团有关负责人解释,目前东江大桥收费站已经停止收费,但相关交接还在进行中。而广东省交通运输厅有关负责人表示,按照规定,收费站在撤销之后15天内应自行拆除,“这主要是设一个缓冲时间,给相关单位安排好时间拆除”。 林翎、刘勇
评论 林世宁、黄玉杰、张璐瑶
小贴士 如果发现收费站撤销后还继续收费,该向谁投诉?如果发现这种情况,读者可以拨打羊城晚报报料热线:87776887,或省交通运输厅电话8380540,或者治理公路“三乱”督察队投诉电话:020—83132279。(林翎) 林翎 (林翎)
1月17日,伊利集团董事长潘刚率领伊利管理团队,带着米、面、油等礼物深入到呼和浩特市赛罕区金河镇舍必崖村,慰问该村212户奶牛养殖户。当日上午,伊利集团领导层还来到呼市社会福利院进行慰问。 2011年,是伊利集团产业势能全面释放,实现良性增长的一年。2011年1—9月,伊利主营收入接近300亿元,逼近2010年全年水平,各类产品销量喜人。其中,金典有机奶较去年同期增长675%,QQ星儿童成长牛奶占据50%市场份额,比去年同期增长130%以上,成为中国高端儿童牛奶市场首位。冷饮销量再夺鳌头,连续18年成为行业内产销量冠军。酸奶、奶粉产销量亦有不俗业绩,进一步突显了伊利集团在我国在乳品行业中的领袖地位。 这些成绩的取得,与百万奶农的扶持与信任密不可分。正如伊利集团董事长潘刚经常强调的:“奶农是奶业的根本,乳制品企业只有与奶农结成牢固的利益共同体,才能实现持久发展。伊利的发展离不开奶户提供的新鲜、优质原奶。” 潘刚率管理团队一行来到舍必崖村后,与这里的奶农亲切交谈,闲话家常。潘刚还详细地询问奶农在生产过程中遇到的困难、问题,并表示会尽力帮助奶农排忧解难。 据了解,被誉为“青城第一奶牛养殖村”的舍必崖村有40多年的养牛历史,是呼市最早发展奶牛养殖的地区之一,该村现在是伊利的一个固定奶源基地。十几年前,这里是十里八村有名的“泥草村”。由于收入低,全村几十户人家几乎家家住泥草房。1998年,伊利集团在舍必崖村建起挤奶站,与农民签下牛奶收购合同,让该村的养牛事业迎来大发展。2007年12月,在伊利集团的大力倡导与支持下,舍必崖村奶业合作社成立了。加入合作社的奶农们拥有了真正的“原始股”,每年都能领到不少的分红,生活条件明显得到了改善。 多年来,伊利集团坚持与广大奶农利益共享、风险共担、相互依存,先后带动500多万奶农走上致富路,累计发放奶款近600多亿元,扶持奶农发展的同时,推动了奶源基地周边地区农业产业化的进程。 据了解,17日上午,伊利集团董事长潘刚一行还慰问了土左旗沙尔沁乡六犋牛村奶站的品保员、外派员工家属、业绩出色的导购员以及液态奶事业部的研发员工代表。潘刚对被慰问的人员提出殷切的希望,鼓励大家再接再厉,为伊利的事业发展再创辉煌。大家纷纷表示,将以更高的热情投入到工作当中,为伊利发展贡献力量。 此外,17日上午,伊利集团执行总裁张剑秋一行来到呼市社会福利院,为这里的老人送上了50件水饺。据了解,伊利集团慰问困难员工、退休职工等其它慰问活动也将陆续展开,慰问物资累计达300余万元。与此同时,伊利集团也将对全国130多个工厂的相关工作人员进行慰问。(注:腾讯网登载此文出于丰富信息之目的,文章内容仅供参考。)
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羊城晚报讯 记者谭超报道:近日,广东省工商局发布了去年四季度腊肉腊肠食品质量监测情况,浙江金华金贸火腿有限公司生产的火腿自然块(规格型号:1公斤,生产日期或批号:20110816)被认定不合格。但17日浙江金华金贸火腿有限公司表示,火腿产品的国家标准并没有酸价指标。17日下午,广东省工商局在其官方网站发布声明,承认检测机构出错。 得悉有火腿产品被验出不合格后,浙江金华金贸火腿有限公司立即发布声明,称火腿产品的国家标准并未对酸价做出要求。 针对此事,17日下午广东省工商局在其官方网站发布了《中国科学院广州化学研究所分析测试中心对浙江金华金贸火腿有限公司火腿商品抽检有关问题的声明》。 中国科学院广州化学研究所分析测试中心在声明中表示,受广东省工商局委托,中国科学院广州化学研究所分析测试中心在沃尔玛(广东)商业零售公司中山港义路分店抽检的浙江金华金贸火腿有限公司生产的火腿自然块(批号20110816)原报告根据腊肠腊肉的国家标准(《GB2730-2005腌腊肉制品卫生标准》)判定为酸价不合格。 现经核实,国家标准对火腿的酸价未作要求。火腿自然块属于火腿类别,不属于腊肠腊肉制品,因此浙江金华金贸火腿有限公司生产的火腿自然块(批号20110816)未发现不合格项目,对企业造成的不良影响表示极大的歉意。 谭超
羊城晚报讯 记者谭超、通讯员粤工商报道:近日,广东省工商局对广东省流通领域的炒货及速冻米面产品进行了节前抽检,结果这两类产品均验出细菌超标。 据了解,本次抽查工商部门共检测流通环节销售的200批次烘炒产品,合格产品195批次,产品抽样合格率为97.5%。 其中,工商部门发现2批次烘炒食品出现大肠菌群超标情况,分别是佛山市禅城区南阳食品有限公司生产的香脆芝麻糖及浙江恒泰食品有限公司生产的牛肉青豆,大肠菌群实测值均为930MPN/100g。GB19300-2003《烘炒食品卫生标准》中规定烘炒食品的大肠菌群不得大于30MPN/100g。 此外,本次监测抽检还发现2批次烘炒食品出现甜味剂糖精钠超标情况,分别是:广州市花都区雅瑶麒麟食品厂生产的老魏家五香大美葵;广州市花都区雅瑶麒麟食品厂生产的开心农场五香瓜子。 广东省工商局还抽查了13家销售单位销售的速冻面米98批次,涉及生产单位31家,其中经检验合格产品95批次,不合格3批次,合格率96.9%。 本次抽查的98批次产品中,有3批次产品微生物指标存在有超标现象。 工商部门指出,若产品的微生物指标超出标准范围,易引起肠胃不适、腹泻等症状,严重超标易引发肠道传染病或食物中毒。(详情请登录广东省工商局网站www.gdgs.gov.cn) 谭超、粤工商
据新华社电 国家统计局17日发布数据,2011年中国城、乡居民人均收入比上年分别实际增长8.4%和11.4%,保持了2010年农村居民收入增速快于城镇的发展势头。 国家统计局发布的数据显示,2011年中国城镇居民人均总收入23979元。其中,城镇居民人均可支配收入21810元,比上年名义增长14.1%,扣除价格因素,实际增长8.4%。在城镇居民人均总收入中,工资性收入比上年名义增长12.4%,转移性收入增长12.1%,经营净收入增长29.0%,财产性收入增长24.7%。 2011年,中国农村居民人均纯收入6977元,比上年名义增长17.9%,扣除价格因素,实际增长11.4%。其中,工资性收入比上年名义增长21.9%,家庭经营收入增长13.7%,财产性收入增长13.0%,转移性收入增长24.4%。
据新华社电 国家统计局17日发布数据,2011年末,中国大陆总人口为134735万人,城镇人口数量首次超过农村。 数据显示,2011年中国大陆城镇人口为69079万人,比上年末增加2100万人;乡村人口为65656万人,减少1456万人;城镇人口占总人口比重达到51.27%,比上年末提高1.32个百分点。 从年龄构成看,2011年大陆60岁及以上人口占总人口的13.7%,比上年末提高0.47个百分点;而15至64岁劳动年龄人口则比上年末微降0.1个百分点,占总人口比重的74.4%。“劳动年龄人口比重的微降,应该引起我们的注意。”国家统计局局长马建堂指出。 从性别结构看,2011年大陆总人口性别比为105.18(以女性为100,男性对女性的比例);出生人口性别比为117.78,比上年末下降0.16。 (以女性为100 男性对女性的比例)
查俊询问车主加汽油还是加柴油 新春走基层 文/图 羊城晚报记者李晓莉 “请走这边!”刚刚进入京珠高速瓦窑岗加油站,查俊爽朗的声音就传了过来。一大早,回家过年的车龙已经把这里挤得满满的,查俊的笑脸相迎,让很多车主如沐春风。 这里是广州进入京珠高速的第一座加油站(北行和南行方向各一座),扼守南北方向的咽喉,查俊是这里的站长。 每天平均加油1700多次 从太和入口向北驱车34公里左右,就到了瓦窑岗加油站。作为京珠高速第一站,这里足足有6台加油机、24支加油枪,工作量很大。“从去年12月底开始,我们就把进来加油的车道布置了一下。”查俊根据以往的春运经验,把这里划分出了八车道:两条通道加柴油,剩下六条加汽油。 “今年回家过年的车流来得特别早。”细心的查俊发现,今年元旦过后,回家的车流就渐渐出现了,可能因为去年京珠塞车,大家都提前回家了。虽然是站长,查俊也在加油站里忙前忙后,一会儿帮忙疏散车流,一会儿还要忙着加油。“这里的早高峰大概在9点就出现了,持续到12点;午高峰从下午2点开始到5点,晚上7点到夜里11点是晚高峰。这几天,从凌晨5点到早上7点还有一个小高峰。”查俊统计发现,就这一个加油站一天“提枪”高达1700多次,“是平日里的3倍”。 为了让大家能更快地加到油,查俊特意安排站里采取了“临时措施”:“车辆到位一分钟之内开始加油,加油大概需要四五分钟,加油员帮忙收钱,如果不需要开发票和找零,那么一辆车平均只需七八分钟就能离开了。” 在接受采访时,查俊特意让同事帮忙,自己走到一旁说话:“我们的工作要有耐心,也不能分神,万一加错油了,就误事了。”他坦言,加油是个简单的活,但必须细心,“同一品牌的车也分加柴油的类型和加汽油的类型的,加油前一定要问个清清楚楚”。 七年都在加油站里过年 “别人放假的时候,正是我们工作的高峰。”扶了扶眼镜,微胖的查俊脸上依然带着笑容。
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